Por qué General Motors decidió cancelar su millonaria apuesta por los robotaxis
El fabricante de autos pone fin a Cruise como unidad independiente para el desarrollo de conducción autónoma, en un intento por ahorrar costos.
El fabricante de autos pone fin a Cruise como unidad independiente para el desarrollo de conducción autónoma, en un intento por ahorrar costos.
El número de pasajeros de la compañía de vehículos autónomos creció más de un 50% en dos meses y se duplicó con creces desde el inicio de 2024.
La firma amplía su inversión anterior de 5.000 millones de dólares en conducción autónoma, mientras se prepara para lanzar su servicio de viajes en dos nuevas ciudades en asociación con Uber.
Volvió a postergar la producción del vehículo Origin, cuestionado por razones de seguridad en la conducción autónoma, lo que puede costarle cerca de 583 millones de dólares a la firma.
Durante las operaciones previas a la comercialización a las 5:30 a.m ET del lunes, cotizaban por debajo de 143 dólares.
El desplome del jueves se produjo después de que el grupo Deutsche Bank dirigido por Emmanuel Rosner recortara su recomendación para las acciones de comprar a mantener.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, cerró una iniciativa denominada NV9 que tenía como objetivo construir un auto eléctrico de bajo costo llamado “Model 2”.
La empresa Zoox, cuyo dueño es Amazon, realiza las primeras pruebas transportando empleados en su sede. Esperan desplegar hasta cinco mil unidades y no tendrían problemas regulatorios con el vehículo.