Tesla retira del mercado casi 200 mil vehículos por nuevas fallas
La compañía ya había sacado del mercado más de 2 millones de vehículos en diciembre.
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Por qué las acciones de Tesla se dirigen hacia un mínimo de ocho meses
Las acciones de Tesla cayeron un 9% antes de la comercialización, después de que el gigante de los vehículos eléctricos registrara su primer desplome anual de beneficios desde 2017 e informara de un doble fracaso en los resultados del cuarto trimestre.
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Las ventas de VE, tanto nuevos como usados, alcanzaron su punto álgido el año pasado, cuando los precios bajaron drásticamente, aunque no se espera que la fiesta se prolongue hasta 2024 con el mismo entusiasmo.
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Una falla del piloto automático obligó a Tesla a retirar más de 2 millones de autos en EE.UU.
Según la Administración de Seguridad del Tráfico en las Carreteras norteamericana, la función de asistencia al conductor del piloto automático de Tesla carece de controles suficientes para "evitar el mal uso del conductor".
Toyota se convierte en el primer fabricante de autos en comprar componentes de batería de Redwood Materials
El director ejecutivo, JB Straubel, dijo que el acuerdo de su startup con este gigante de la industria automotriz es pionero en la industria, ya que combina el reciclaje de baterías viejas y la producción de ánodos y cátodos para otras nuevas.
Hyundai seguirá el mismo camino de Volvo, Ford y Honda y adoptará los puertos de carga de vehículos eléctricos de Tesla
Hyundai se une a una larga lista de fabricantes de autos que le han dado acceso a sus conductores a la creciente red de cargadores de Tesla.
Eximar adquirió en Uruguay representación de Volvo, Jaguar y Land Rover y llega con planes de inversión
El grupo argentino informó que el actual gerente general, Martín Oyarzún, mantendrá su cargo; también adelantó su intención de invertir en infraestructura y crecimiento en contrataciones
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Cuatro expertos reflexionaron sobre los riesgos de tránsito en Uruguay, la creciente electrificación de vehículos en el mercado y la innovación en las pólizas dentro de este segmento
Sebastian Mackensen (BMW): “Si tenemos los mejores motores no necesitamos ir a una dirección sola”
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Jaime Cohen, CEO de Mercedes Benz Latinoamérica: "Contratamos tantos desarrolladores de software que parecemos empresas de Silicon Valley"
El director ejecutivo para México y Latinoamérica de la marca pasó por la Argentina y dialogó con Forbes sobre los objetivos de la empresa. El trabajo para la transición a vehículos eléctricos, cómo mantienen la esencia de lujo y qué rol puede cumplir la región en este proceso.
Por qué Tesla podría no liderar la industria de los vehículos eléctricos en el futuro
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Nuevos problemas en los vehículos Tesla dejan a varios modelos bajo una dura investigación
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos investigará unos 280.000 vehículos Tesla.
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Ya sea por el deseo de reducir su huella de carbono o por la idea de no pagar por la gasolina, los vehículos eléctricos están logrando cada vez más aceptación entre los conductores.
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El fabricante de autos alemán se convierte en el último en adoptar los estándares de carga de Tesla, a medida que se dispara la competencia de vehículos eléctricos. Estos son los demás.
Más inversión y cierre de plantas de China: la estrategia de Hyundai para adueñarse del segmento EV
La empresa anunció a sus inversores este martes que gastará más de US$ 28 mil millones durante la próxima década en electrificación de vehículos. Además, cerrará dos plantas en China, donde las operaciones no cumplen con las expectativas.
Mercedes-Benz Vision One-Eleven: el auto del futuro
La industria automotriz nunca ha estado en un estado de mayor agitación que en la actualidad.
Orlando Dovat y un pedido a Elon Musk: "Necesitamos su ayuda para traer Tesla a Uruguay"
El presidente de Zonamerica recordó a través de su cuenta de Twitter que fue el primer uruguayo en tener un auto de estas características en el país.
Mercedes Benz anuncia ganancias pero el avance de los autos eléctricos chinos en Europa preocupa a la empresa
La empresa indicó que durante los primeros tres meses del año aumentó sus ganancias un 8% a US$ 5.600 millones. Sin embargo, los autos eléctricos producidos en China que ingresan a Europa pueden ser un problema a largo plazo para la compañía.
