Cómo es el nuevo Lamborghini SUV híbrido
Incluso Lamborghini tiene que volverse eléctrico, y por eso el SUV Urus actualizado del fabricante italiano de "superautos" viene ahora por primera vez con propulsión híbrida enchufable.
Incluso Lamborghini tiene que volverse eléctrico, y por eso el SUV Urus actualizado del fabricante italiano de "superautos" viene ahora por primera vez con propulsión híbrida enchufable.
El Maserati Grancabrio Folgore no es sólo una cara bonita. Es endiabladamente rápido y carga tan rápido como un Tesla.
Li Xiang, fundador de Li Auto, sufre las consecuencias de una peleada guerra de precios, después de no despertar el entusiasmo esperado con su último modelo.
China informó a principios de esta semana de un aumento del 10,6% en las ventas de autos en el primer trimestre de 2024 con respecto al año anterior.
El año pasado, He Xiaopeng sobrevivió a una brutal guerra de precios iniciada por Tesla. Ahora apuesta por el crecimiento internacional para subir su marca de vehículos eléctricos, Xpeng.
En el cuarto trimestre de 2023, los ingresos de Tesla apenas crecieron un 3,5% interanual, hasta 25.200 millones de dólares, tras varios trimestres de altas tasas de crecimiento.
A diferencia de todos los Porsche Macan que circularon durante la última década, su reemplazo completamente nuevo será 100 por ciento libre de combustión: Porsche está fabricando el nuevo Macan 2025 eléctrico.
La compañía ya había sacado del mercado más de 2 millones de vehículos en diciembre.
Las acciones de Tesla cayeron un 9% antes de la comercialización, después de que el gigante de los vehículos eléctricos registrara su primer desplome anual de beneficios desde 2017 e informara de un doble fracaso en los resultados del cuarto trimestre.
Las ventas de VE, tanto nuevos como usados, alcanzaron su punto álgido el año pasado, cuando los precios bajaron drásticamente, aunque no se espera que la fiesta se prolongue hasta 2024 con el mismo entusiasmo.
La caída del precio del litio puede ser una buena noticia a corto plazo para algunas industrias verdes, pero su impacto a largo plazo en la producción puede obstaculizar la futura innovación.
Según la Administración de Seguridad del Tráfico en las Carreteras norteamericana, la función de asistencia al conductor del piloto automático de Tesla carece de controles suficientes para "evitar el mal uso del conductor".
El director ejecutivo, JB Straubel, dijo que el acuerdo de su startup con este gigante de la industria automotriz es pionero en la industria, ya que combina el reciclaje de baterías viejas y la producción de ánodos y cátodos para otras nuevas.
Hyundai se une a una larga lista de fabricantes de autos que le han dado acceso a sus conductores a la creciente red de cargadores de Tesla.
El grupo argentino informó que el actual gerente general, Martín Oyarzún, mantendrá su cargo; también adelantó su intención de invertir en infraestructura y crecimiento en contrataciones
Cuatro expertos reflexionaron sobre los riesgos de tránsito en Uruguay, la creciente electrificación de vehículos en el mercado y la innovación en las pólizas dentro de este segmento
El director del grupo alemán para las Américas revela la estrategia de la compañía con la generación Neue Klasse, de vehículos eléctricos que llegarán en 2025 a Uruguay, y explica por qué el grupo apuesta a la apertura tecnológica.
El director ejecutivo para México y Latinoamérica de la marca pasó por la Argentina y dialogó con Forbes sobre los objetivos de la empresa. El trabajo para la transición a vehículos eléctricos, cómo mantienen la esencia de lujo y qué rol puede cumplir la región en este proceso.
Ser el primero significa innovar con éxito y abrir camino. Sin embargo, eso les da a los seguidores una ruta a seguir. Por menos tiempo, gasto y esfuerzo, los seguidores pueden ver qué funcionó y qué no.