Definitivamente, junio es un mes que a Moova, apodada por Forbes como el "airbnb de la logística", le sienta bien. Y es que, si nos remontamos doce meses atrás, cuando corría también el sexto mes del año 2022, la tech logistic cerraba una ronda de inversión de US$ 10 millones para potenciar su expansión por América Latina. Y ahora, en 2023, la empresa tecnológica de logística en última milla fundada en 2018, que ofrece soluciones de digitalización e inteligencia artificial para la industria logística, acaba de cerrar otra ronda de US$ 5 millones.

Moova se define a sí misma como una startup tecnológica "con soluciones y servicios B2B para la logística de última milla". El año pasado, la compañía fue ganadora del premio a la startup en la categoría de logística y abastecimiento de la Digital Innovation Network del G20, celebrado en Indonesia.

Mediante el uso de nuevas tecnologías, Moova quiere transformar la industria logística, optimizando operaciones de última milla y, en consecuencia, promoviendo la neutralidad de carbono. Su misión es "aportar soluciones logísticas para un mundo sostenible", les gusta decir a la empresa que, hasta la fecha, ha sido la única empresa latinoamericana que obtuvo la certificación como partner de Mercado Libre en seis países de Latinoamérica. Esto le permite operar en Meli Flex, el servicio de entrega Same Day o Next Day de la empresa líder de comercio electrónico en la región.

Toyota Tsusho Corporation (JPN) invirtió US$ 3 millones de los US$ 5 millones totales en esta ronda de financiamiento, junto con otros inversores como FJ Labs (USA), Alaya Capital (ARG), Galicia Ventures (ARG), Aybe Investments (UK), Kalei Opportunities (USA), Wayra (SPAIN) y otros inversores privados adicionales.

El negocio de Moova en América Latina

Moova realiza 1 millón de envíos mensuales en América Latina, sin agregar ni un solo vehículo a las calles. ¿Cómo lo hace? Mediante la combinación de: operaciones propias, envíos a través de servicios postales ágiles y colaboraciones con empresas logísticas que licencian y operan la tecnología de MOOVA para distribuir en la última milla.

Bajo un modelo de negocio B2B, la compañía conecta empresas y conductores en nueve países de América Latina, incluyendo México, Colombia, Argentina, Chile, Perú, Uruguay, Paraguay, Guatemala y Bolivia. También licencia a empresas un software de gestión de entregas (SaaS), que permite una planificación eficiente, asignación de vehículos, seguimiento de entregas y aprovechamiento de espacios ociosos que permiten bajar las tarifas de transporte.

Para Antonio Migliore, fundador y CEO de Moova, esto significa una "consolidación en la ambición de convertirnos en el principal proveedor de entregas en última milla, basados en tecnología, en América Latina". El CEO precisa que, a través de la digitalización, la automatización y las soluciones de inteligencia artificial, "mejoramos el rendimiento y la eficiencia de las entregas mediante la optimización de rutas, la reducción del uso de vehículos y aprovechamiento de la capacidad ociosa".

"Creemos que es el momento adecuado para expandir nuestra tecnología a nivel global. Nuestra asociación con Toyota Tsusho fortalece aún más nuestra propuesta de ofrecer una logística sostenible, tanto para empresas tradicionales como para empresas de comercio electrónico. Nuestra próxima expansión a Costa Rica y la llegada de nuestra tecnología a Brasil son los próximos objetivos a conseguir", adelanta Antonio Migliore, quien también se desempeña como Mentor de Endeavor.

El impacto de la IA en la logística

"La IA es lo que le va a permitir a las compañías abrazar la transformación digital y la transición de una industria con un legado rígido a tener analítica avanzada, automatización, adopción de robótica, entre otras. En MOOVA, incorporamos muchos elementos de la IA regularmente con relación al transporte inteligente, planeamiento de rutas, trackeo de envíos y trazabilidad", cuenta Marcos Detry, co-founder y CTO de Moova, a Forbes Argentina.

También integramos guías aumentadas y sistemas de escala en nuestras operaciones en depósitos", completa el CTO, quien fue fundador y CTO de deRemate.com, una de las primeras compañías en internet exitosas de América Latina, luego adquirida por MercadoLibre.

Shigeru Harada, Division CEO, Mobility Division, Toyota Tsusho Corporation, remarca que Moova demostró desde el principio de su fundación que la tecnología es la clave para transformar el negocio de la logística. "Hemos encontrado en esta empresa un equipo fuerte capaz de liderar la transformación que hará que los sistemas de transporte y entrega sean más eficientes y reduzcan costos en cualquier industria", agrega.

Movilidad sustentable

Moova se destaca no solamente por su avanzada tecnología sino también por su carácter sustentable. Bajo el lema "reimaginando la última milla para un mundo sustentable", su objetivo es cubrir la demanda de última milla con la menor cantidad de vehículos en las calles y reduciendo el tiempo de las unidades en las mismas. Además de contar con planes de medición y compensación de huella de carbono.

"Si nuestra tecnología maneja los 30 millones de envíos que tenemos estimados para 2030, habremos evitado agregar 25.000 vehículos en las calles".

Migliore, Fundador y CEO de Moova

En el 2021 la compañía fue invitada a participar en el G20 Innovation League, en Italia, en la categoría Ciudades Inteligentes como una de las 100 startups mundiales que hacen frente a los desafíos más grandes de la Humanidad. Antonio Migliore presentó el modelo enfrente de la comunidad internacional y fue reconocido por la industria.

"Desde Moova podemos priorizar flotas particulares que emitan menos contaminantes, y trabajamos bajo un plan de sustentabilidad que incluye compensación y medición de huella de carbono, y partnerships con diversos players sustentables. Nuestro equipo de data estimó que, con la actividad reciente, evitamos agregar más de 200 vehículos en las calles gracias a nuestro modelo. Si nuestra tecnología maneja los 30 millones de envíos que tenemos estimados para 2030, habremos evitado agregar 25.000 vehículos en las calles. Es alucinante", precisa Migliore en una nota del año pasado con este medio.