Para continuar expandiéndose por una industria que domina hace décadas, el gigante estadounidense General Motors (GM) anunció que seguirá avanzando en su segmento de taxis autónomos mediante su división Cruise.
“Todavía estamos muy comprometidos y todavía lo vemos como una gran oportunidad de crecimiento para nosotros”, comentó Paul Jacobson, director financiero de GM, en diálogo con Yahoo Finance.
El respaldo a la división de vehículos autónomos de GM se materializó tras la declaración a los inversores en su informe de resultados del cuarto trimestre hace una semana. En dicho reporte, la compañía expresó su objetivo de reducir los gastos asociados con la marca en US$ 1.000 millones este año.
La significativa reducción de costos en Cruise planteó la posibilidad de que la flota de robotaxis sea eliminada por completo, y que sus avances tecnológicos se integren en los vehículos de GM o se licencien a otras partes del sector del transporte.
Sin embargo, Jacobson complementó la información al señalar que, hacia finales de este año, los inversores recibirán una visión más detallada de la estructura operativa de Cruise.
“Todavía estamos centrados en la tecnología. Todavía estamos invirtiendo mucho en nuestro personal de ingeniería y estamos comprometidos a hacerlo”, sostuvo el ejecutivo.
En 2016, General Motors adquirió Cruise por US$ 1.100 millones. En el año 2021, la empresa desempeñó un papel fundamental al guiar a GM hacia el objetivo de duplicar sus ingresos para el año 2030. Se proyectaba que las ventas de Cruise alcanzarían los US$ 50.000 millones para finales de la década, una cifra que en ese momento parecía casi inalcanzable.
“Vamos a reevaluar esa estrategia y pensar en cuál es la forma correcta de implementarla y cómo... pensamos en estructura de capital en las próximas semanas y meses. Habrá más información a finales de este año mientras pensamos en cuál es el enfoque correcto para llevar a Cruise al mercado”, añadió Jacobson.
