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La compañía registró ingresos por US$ 47.702 millones en el cuarto trimestre de 2024, lo que implicó un crecimiento interanual del 11% y una cifra un 9% más alta que la estimada por los analistas.

28 Enero de 2025 18.10

General Motors (GM), uno de los mayores fabricantes de autos de Estados Unidos, se desplomó un 10% en la Bolsa de Nueva York incluso luego de haber presentado sólidos resultados financieros.

En concreto, la compañía registró ingresos por US$ 47.702 millones en el cuarto trimestre de 2024, lo que implicó un crecimiento interanual del 11% y una cifra un 9% más alta que la estimada por los analistas.

A su vez, la ganancia neta ajustada avanzó año a año un 55% hasta los US$ 1,92 por acción, cuando el mercado esperaba alrededor de US$ 1,85.

De esta manera, en todo el 2024, los ingresos subieron un 9% hasta los US$ 187.442 millones, mientras que la ganancia subió un 38% hasta concluir en US$ 10,60 por acción.

"De cara al año que viene, seguiremos asignando capital de manera consistente y equilibrada, y nuestra cartera de vehículos seguirá fortaleciéndose. Por ejemplo, ofreceremos tres nuevos y sorprendentes vehículos eléctricos de Cadillac y nos proponemos seguir mejorando la rentabilidad de los vehículos eléctricos a medida que sigamos creciendo", comentó Mary Barra, directora ejecutiva de GM.

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Desafortunadamente, los buenos balances trimestrales no alcanzaron para satisfacer a los inversores, ya que estos se preocuparon por el nuevo Gobierno del republicano Donald Trump y su impacto en la compañía.

Específicamente, el funcionario volvió a amenazar con aranceles a una amplia gama de productos, incluidos el acero, el aluminio y el cobre, materiales fundamentales para la construcción de autos. Además, alertó sobre fuertes impuestos al comercio con México y Canadá, países clave en la cadena de suministro automotriz estadounidense.

"Hay mucha incertidumbre entre los aranceles, las normas y regulaciones en torno a los vehículos eléctricos y los incentivos fiscales. Esa incertidumbre no está contemplada en las previsiones de GM en este momento", explicó Jeff Windau, analista financiero en Edward Jones.

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