Calidad, buen andar, agilidad, estética y comodidad son los factores que pesan en la balanza al momento de elegir una bicicleta.
Las ventas en este mercado se vieron afectadas en la pospandemia, cuando la industria de los viajes y el turismo se reactivó. Sin embargo, en los últimos dos años, nuevos nichos en el mercado ganaron fuerza y están en franco aumento: eléctricas y plegables.
Bicisendas y ciclovías
La ciudad de Montevideo apuesta a la movilidad en bicicleta. La capital cuenta con más de 60 kilómetros entre bicisendas y ciclovías, según datos del Departamento de Movilidad de la Intendencia. A esto se suma la nueva ciclovía de avenida 18 de julio, con una extensión de 4 kilómetros. Además, existen zonas con límite de velocidad de 30 km/h “con el fin de promover la convivencia circulatoria con las bicicletas” y señalización que les da prioridad en la circulación.
Un mercado dinámico
En pandemia hubo un gran aumento de ventas de bicicletas —un 30% en 2020— con apertura de nuevas tiendas y una explosión de su uso, tanto recreativo, deportivo y como medio de transporte, pero luego el mercado fue a la baja. La importación de bicicletas sin motor en enero-noviembre de 2023 totalizó unos US$ 8,5 millones, según datos de la Cámara de Comercio y Servicios del Uruguay, frente a unos US$ 13,4 millones en igual lapso de 2022.
Plan familiar o deportivo
Dentro de las familias de bicicletas, la amplia oferta incluye las clásicas de paseo para mujer, hombre o infantiles, que son adquiridas especialmente para la temporada de verano, como plan familiar y para uso recreativo. Por otra parte, están las de ruta, las mountain bike, las e-bike y las active (cómodas y con trasmisión, ideales para la ciudad, más urbanas).
Movilidad eléctrica
El mercado de las e-bike crece año a año, informó Agustín Berazategui, marketing leader de la tienda Specialized. Las asistidas son bicicletas eléctricas con alguna diferencia a la eléctrica común, que ofrecen mejoras en la experiencia, ya que mantienen la sensación de andar en la tradicional bicicleta.
Precios de hasta US$ 6.000
En el segmento de alta gama, los principales importadores son Trek y Specialized. El modelo que más vende Specialized en Uruguay es Rockhopper, que va desde los US$ 599 a los US$ 1.490. Sin embargo, ese no es el techo: hay quienes apuestan por modelos que se ubican entre los US$ 3.000 a US$ 6.000, por lo general, de origen suizo. También hay amplia oferta de accesorios para aquellos que eligen estas bicicletas; cascos, luces, infladores, así como indumentaria.
Plegables, una alternativa de peso
Los uruguayos con mayor frecuencia, sobre todo el público joven, opta por la bicicleta plegable. En 10 años, la demanda creció casi 60% en locales especializados, estimó Christopher Holm, director de Urban Bikes. El despegue se dio en pandemia. Hay dos tipos principales: las comunes, que pesan de 11 a 12 kilos, y las eléctricas, de entre 20 y 22 kilos. Los uruguayos optan por la común, muchas veces percibida como más segura y más eficiente en la ciudad, además de ser práctica para movilizarla o transportarla, señaló Holm.
UN DATO: 1,7%
Es la partición modal del uso de bicicleta en la capital del país, por lo que todavía tiene un peso muy bajo en las opciones elegidas como medio de transporte, según datos de la Intendencia de Montevideo.
Orígenes
China, Taiwán, Vietnam, España, Camboya, EE.UU., Italia y Brasil. De Suiza provienen en general las de alta gama.
*Este artículo se publicó originalmente en Forbes UY del mes de Diciembre de 2023