Los conductores de Tesla son los más propensos a sufrir accidentes, según un análisis de LendingTree de 30 marcas de autos. Se encontró que los conductores de Tesla están involucrados en más accidentes que los conductores de cualquier otra marca. Los conductores de Tesla tuvieron 23,54 accidentes por cada 1.000 conductores. Ram (22,76) y Subaru (20,90) fueron las únicas marcas con más de 20 accidentes por cada 1.000 conductores.
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No se trataba de un estudio causal; el estudio no analizaba el motivo de un accidente. Pero llega en medio de la noticia de la reciente llamada a revisión de Tesla por problemas con su funcionalidad de conducción autónoma. Más de 2 millones de vehículos Tesla fueron llamados a revisión por un problema de seguridad relacionado con su software Autopilot, en concreto, una función llamada Autosteer, que forma parte del sistema de asistencia al conductor. La llamada a revisión afecta a casi todos los autos que Tesla vendió en Estados Unidos.
Tesla, el fabricante de autos electrónicos, es la empresa automotriz más valiosa del mundo. Está dirigida por Elon Musk, el hombre más rico del mundo. Lleva mucho tiempo imaginando autos totalmente autónomos y fue abriendo camino en esta tecnología.
El comunicado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera afirma que "en determinadas circunstancias, cuando se activa la función Autosteer, la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar que el conductor haga un uso indebido de la... función avanzada de asistencia al conductor."
El objetivo de la llamada a revisión es reparar el sistema que se supone que garantiza que los conductores prestan atención cuando utilizan Autopilot. La función de conducción automática de Tesla no se limita a tomar el control y dejar que el conductor lea un libro o se eche una siesta. El conductor debe estar preparado para intervenir si surge un problema que la función no pueda resolver.
Algunas personas confían demasiado en esta función y se producen accidentes. El Departamento de Justicia inició una investigación penal hace más de un año después de que se produjeran más de una docena de accidentes con el software Autopilot de Tesla activado. La NHTSA revisó 956 accidentes en los que supuestamente se había utilizado Autopilot. La agencia se centró entonces en 322 accidentes relacionados con Autopilot que incluían colisiones frontales y colisiones por una posible desconexión involuntaria del sistema.
*Con información de Forbes US
