La reputación y la riqueza de Elon Musk se derivan de su disposición a hacer apuestas arriesgadas hace décadas con SpaceX y Tesla. Ninguna parecía más arriesgada que su apuesta de alto perfil y gran valor a que Donald Trump ganaría la presidencia. Y, al igual que esas apuestas anteriores, es probable que esta dé sus frutos al convertirlo en el ejecutivo más influyente de la nueva administración, e incluso más rico.

La reputación y la riqueza de Elon Musk se derivan de su disposición a hacer apuestas arriesgadas hace décadas con SpaceX y Tesla. Ninguna parecía más arriesgada que su apuesta de alto perfil y gran valor a que Donald Trump ganaría la presidencia. Y, al igual que esas apuestas anteriores, es probable que esta dé sus frutos al convertirlo en el ejecutivo más influyente de la nueva administración, e incluso más rico.

Musk, que ya es la persona más rica del mundo , aumentó su patrimonio neto en 21.000 millones de dólares hasta los 285.600 millones de dólares el miércoles, cuando las acciones de Tesla subieron un 15% tras la noticia de la victoria de Trump. La acción cerró a 288,53 dólares, su nivel más alto en más de un año. SpaceX, su empresa de cohetes que se ha vuelto esencial para los lanzamientos de la NASA y el Departamento de Defensa, probablemente se convierta en un beneficiario aún mayor de los contratos federales del gobierno de Trump, lo que aumentaría aún más la riqueza de Musk.

Las implicaciones de su apoyo van más allá de las ganancias financieras a corto plazo que pueda obtener de sus acciones de Tesla. Trump ha dicho que quiere que se desempeñe como asesor de eficiencia gubernamental en su nueva administración, lo que, como mínimo, sugiere que habrá un trato mucho más laxo con las normas y regulaciones para las grandes empresas, en particular las que él favorece.
 

"Es un tipo especial. Es un supergenio", dijo Trump sobre Musk en su discurso de victoria el miércoles. "Tenemos que proteger a nuestros genios. No tenemos tantos. Tenemos que proteger a nuestros supergenios".

Si bien sus relaciones con Biden han sido frías, con desaires percibidos al principio en los que Musk no fue incluido en eventos de la Casa Blanca centrados en los fabricantes de vehículos eléctricos, las cosas están destinadas a ser dramáticamente diferentes en la administración entrante. 

Musk, que nunca antes había sido un donante importante de campaña en el pasado, canalizó alrededor de $ 120 millones a Trump y a los candidatos republicanos a través de su America PAC, realizó un controvertido obsequio de efectivo para votantes en estados clave para ayudar a su candidato preferido e hizo numerosas apariciones públicas en mítines de Trump en las últimas semanas de la campaña. Lo hizo a pesar del hecho de que múltiples encuestas de consumidores mostraron que esas acciones no son bien recibidas por la base de compradores principal de Tesla, que en gran medida se identifican como consumidores conscientes del clima.

"Elon Musk no es un multimillonario cualquiera, y no es como la mayoría de los multimillonarios que intentan entrar en la política", dijo Michael Morris, profesor de liderazgo en la Escuela de Negocios de Columbia. "Si bien existe el riesgo de conflictos de intereses si se desempeña en cualquier capacidad oficial, "creo que, en general, las motivaciones de Musk no se basan en el lucro. Quiero decir, se enfrenta a empresas porque cree que pueden cambiar el futuro de la humanidad.

Tesla se enfrenta a una serie de investigaciones en curso por parte de los reguladores federales, incluida la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, por accidentes relacionados con sus funciones de piloto automático y conducción autónoma total, muchos de los cuales han resultado en muertes.
 

Las operaciones de fabricación de Tesla se toparon con investigaciones de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional y la Agencia de Protección Ambiental, por riesgos laborales y contaminación industrial. Y la Comisión de Bolsa y Valores, que ya ha sancionado a Musk por tuits falsos sobre la privatización de Tesla, está buscando nuevas sanciones contra el multimillonario por no proporcionar testimonio para su investigación sobre su adquisición de Twitter por 44.000 millones de dólares. En Texas, la enorme instalación de lanzamiento de SpaceX también fue multada recientemente con 140.000 dólares por violar las normas sobre aguas subterráneas.

"Estados Unidos es una nación de constructores", dijo Musk en X, antes Twitter, después de que se hiciera evidente la victoria de Trump. "Pronto serán libres de construir".

Si bien no está claro si un padre de 11 hijos que dirige varias empresas, incluidas xAI, The Boring Co. y Neuralink, además de Tesla y SpaceX, puede conseguir un trabajo en la administración Trump, algunos inversores de Tesla están encantados. Ross Gerber, presidente de la firma de inversiones con sede en Los Ángeles Gerber Kawasaki, espera que Musk presione para que haya menos regulaciones, y sus empresas y otras deberían beneficiarse ampliamente.

"Es simplemente bueno", dijo Gerber, cuyo fondo posee alrededor de 60 millones de dólares en acciones de Tesla. "¿Sabes cuánto tiempo y dinero gastan las corporaciones simplemente lidiando con solicitudes de documentos estúpidos que preguntan sobre tonterías de las que los propios reguladores no tienen idea de lo que están hablando? La historia continúa y continúa".

Sin embargo, no está seguro de si Musk trabajará para influir en las políticas de Trump sobre los vehículos eléctricos y los aranceles comerciales, que agregarían costos significativos a los vehículos Tesla que se producen con numerosas piezas y materiales importados.

"Depende de si Trump quiere escuchar a alguien", dijo Gerber. "Elon tiene un equilibrio particularmente delicado de naciones a las que tiene que complacer, incluida China. Es una danza muy delicada y puede que la haga bien o no".
 

Las prioridades cambiantes de Musk, que orientan a Tesla hacia los robotaxis, la robótica y la inteligencia artificial y parecen abandonar sus preocupaciones pasadas sobre el clima, también deberían beneficiarse de la próxima administración.

"Es probable que Trump sea un factor negativo para la industria de los vehículos eléctricos, ya que es probable que se retiren los incentivos fiscales y los descuentos a los vehículos eléctricos, pero para Tesla lo vemos como algo muy positivo", dijo en una nota de investigación el analista de renta variable Dan Ives, un abierto optimista de Tesla. "Tiene una escala y un alcance incomparables en la industria de los vehículos eléctricos y esta dinámica podría dar a Musk y Tesla una clara ventaja competitiva en un entorno sin subsidios a los vehículos eléctricos".

Ives también cree que Trump puede ayudar a acelerar los sueños de Musk con los robotaxi, principalmente limitando las nuevas barreras federales a la tecnología. "La aceleración de la conducción autónoma será un tema central para los inversores en este escenario, ya que algunos de los objetivos de Tesla para 2026/2027 podrían acelerarse para cumplir con el cronograma de China para la conducción autónoma que actualmente está en marcha".

Es probable que el vínculo inesperadamente estrecho entre Musk y Trump que se desarrolló durante el último año convierta al multimillonario tecnológico, que ya es una figura descomunal en múltiples industrias, en una figura singularmente influyente en los próximos años, si continúa la actual relación amorosa.

"A él le encanta el poder. Ha dependido del gobierno para construir sus empresas y esto será muy beneficioso para todo lo que está haciendo, por lo que estará muy involucrado" en la nueva administración, dijo Gerber. "El riesgo que la mayoría de la gente no ha mencionado es que Trump se cansa rápidamente de los grandes egos. Una cosa es compartir el centro de atención para usar el poder de Elon para ganar. Otra cosa es tratar con Trump una vez que estás en el cargo, y él tiene muchos intereses compitiendo por su amor. Y si recuerdas la última vez, todos los que estaban cerca de él el primer día estaban muertos el día 35".